El 5 de octubre de 2026 el documento de control del transporte de mercancías por carretera pasa a ser obligatoriamente digital, justo cuando arranca la campaña de aceituna. Desde la Oficina Acelera Pyme de Cooperativas Agro-alimentarias de Jaén te resolvemos las dudas más habituales:
¿Qué es el DeCA?
El Documento electrónico de Control Administrativo es el formato digital que sustituye a los documentos de control en papel requeridos a bordo de la cabina.
Se genera digitalmente (habitualmente en PDF) para su portabilidad y verificación.
Es obligatorio para el transporte nacional de mercancías y operaciones de cabotaje.
Excepción: Queda excluido del transporte internacional (el cual se rige por la carta de porte internacional CMR).
¿Afecta a mi cooperativa?
Sí, si contrata transportistas para mover aceite a envasadoras o clientes, orujo u otros subproductos. La cooperativa actúa como cargador contractual.
No, si transporta con vehículos y conductores integrados en su propia organización (transporte privado complementario). Aun así, conviene llevar documentación que acredite que la mercancía es propia.
¿Quién debe formalizarlo?
Responsabilidad compartida: La formalización del DeCA corresponde tanto al cargador contractual (por ejemplo, la cooperativa o la empresa que contrata el porte) como al transportista efectivo (quien realiza materialmente el transporte).
Obligación de tenencia a bordo: Ambas partes responden solidariamente de que el documento esté disponible a bordo durante el trayecto, salvo que el cargador contractual demuestre de forma fehaciente que emitió el documento en tiempo y forma.
En caso de subcontratación: La responsabilidad administrativa recae siempre sobre quien contrata directamente el servicio (cargador contractual en esa escala) y el transportista que ejecuta materialmente el porte.
¿Dónde se registra o se sube?
En ningún sitio: No existe un portal o servidor del Ministerio donde subir o registrar el documento.
Se necesita un software propio o de un proveedor que genere el PDF. La cooperativa o el transportista emitirá el PDF directamente a través de sus propios sistemas informáticos (ERP, software de gestión de transporte, etc.).
El archivo debe estar en un repositorio del que las autoridades puedan descargarlo en un control. El archivo estará alojado en un servidor seguro y accesible mediante una URL HTTPS directa. Esta dirección estará vinculada a un código QR para que las autoridades puedan escanearlo y consultar el documento al instante durante un control, sin necesidad de contraseña.
El software que emite el DeCA no necesita homologación o certificación previa por parte del Ministerio.
¿Hay que firmarlo?
No es obligatorio firmar el DeCA para que sea válido administrativamente ante una inspección.
Si las partes eligen firmarlo (por validez contractual o por la operativa interna de la cooperativa), debe emplearse al menos una firma electrónica avanzada (admite mecanismos de verificación como códigos OTP mediante SMS/Email, sin necesidad de certificado digital en el dispositivo). También se permite el uso de una firma electrónica cualificada.
¿Qué formato y datos debe tener?
Formato libre: no existe una plantilla oficial, puede reutilizarse el albarán o la carta de porte habitual.
Datos mínimos: cargador contractual, transportista efectivo, origen y destino, naturaleza y peso, fecha y matrícula.
Se pueden agrupar varios envíos, por ejemplo varias cargas en una misma ruta.
Ante cambios en rutas, por ejemplo de destino, peso o trayecto, la normativa exige actualizar el archivo digital (modificando el PDF alojado en el servidor o generando uno nuevo) y asegurar que el conductor tenga acceso a la versión actualizada.
¿Habrá un periodo sin sanciones?
No existe una prórroga ni un periodo transitorio de adaptación sin régimen sancionador a partir del 5 de octubre. La obligación y las posibles inspecciones entran en vigor desde esa fecha.
¿Por qué apostar por un enfoque digital?
Permite conectar el DeCA con la báscula, la gestión de socios y los albaranes de campaña.
Reduce errores y papel, y mejora la trazabilidad de cada partida de aceite.
Facilita el trabajo con los transportistas habituales.
Desde la Oficina Acelera Pyme de Cooperativas Agro-alimentarias de Jaén te ayudamos a analizar las necesidades de tu cooperativa y conocer qué soluciones digitales o de inteligencia artificial pueden adaptarse a su actividad. ¡Contacta con nosotros!
